冬暖大棚行業(yè)產(chǎn)能過剩更多地表現(xiàn)在先進產(chǎn)能過剩
冬暖大棚行業(yè)產(chǎn)能過剩更多地表現(xiàn)在先進產(chǎn)能過剩。如我國板材產(chǎn)能利用率已經(jīng)從2004年的80%下降到2012年的59%，但仍有一批以現(xiàn)代化板帶產(chǎn)品為主導的項目在建設中。有業(yè)內(nèi)人士表示，中國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在最大的風險不是中小企業(yè)的落后產(chǎn)能，而恰恰是大型企業(yè)高水平重復建設的先進產(chǎn)能。中國鋼鐵業(yè)如果出問題，就可能出在一些大型企業(yè)內(nèi)。筆者認為，大型鋼鐵企業(yè)要利用自身技術(shù)設備先進的優(yōu)勢，在本行業(yè)內(nèi)提高競爭力，開拓、占領高端產(chǎn)品市場。如在造船用鋼方面，目前國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)還不能滿足船舶業(yè)需求的全部鋼種，只在普通船板上實現(xiàn)了自給自足，而超高強度船板、異型船板、超寬超長超薄船板還不能滿足國內(nèi)造船廠的要求。又如汽車板方面，2012年，我國進口的鋼材中，汽車用冷軋板比例仍然很高。在汽車用冷軋產(chǎn)品領域，寶鋼占了國內(nèi)市場近一半的份額，鞍鋼、武鋼、馬鋼、本鋼等企業(yè)總共約占20%，仍有30%的同類產(chǎn)品是由浦項、新日鐵、JFE(日本鋼鐵工程控股工程公司)等生產(chǎn)的。因此，在高端鋼材產(chǎn)品方面，我國冬暖大棚工業(yè)還有較大的發(fā)展空間。
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